廢舊輪胎熱解過程實現了廢舊輪胎完全資源化、無害化、高值利用
目前,廢舊輪胎的回收利用方式主要有以下幾種:輪胎翻新、原型利用(碼頭魚礁)、再生膠與膠粉、填埋、焚燒等,在這些回收處理方式中,不乏先進的工藝及創新技術,但是大多數回收利用方式對自然環境存在二次污染,不能達到對廢舊輪胎的終級處理。廢舊輪胎熱解技術是近幾年新興的回收利用技術,廢舊輪胎熱解過程實現了廢舊輪胎完全資源化、無害化、高值利用。
熱解過程主要是輪胎中橡膠高聚物中C-C與C-H的斷裂、重組,從而生成小分子低聚物。輪胎的熱解順序為:添加劑、天然橡膠、合成橡膠;200°C時,添加劑開始熱解,輪胎出現失重現象;300°C時,天然橡膠開始裂解;500°C,輪胎熱解結束。
熱解油、熱解炭黑、廢鋼絲、熱解氣是廢舊輪胎高溫熱解的重要產物;熱解油的主要成分為飽和烷烴、芳香族物質,并且含有-C-O和-C-N等極性官能團,部分熱解溫度下,還會含有碳碳雙鍵不飽和結構。熱解油通過分餾便可以得到純凈、可以工業使用的產物。熱解氣通過燃燒,儲存便可以有效利用,出售。將熱解炭黑、單質碳材料、瀝青混合、粉碎;在500°C-600°C溫度下,除去混合物中的各種雜質;在800°C以上的高溫,通入水蒸氣,以增大混合物的表面活性。高溫賦活的熱解炭黑比表面積達到一般活性炭特性,其吸附能力,孔隙率都達到了理想水平。熱解炭黑作為一種低廉的炭黑來源,改性后的熱解炭黑在黑度、分散性、著色率都得到了部分提高,可以作為油墨中著色劑。
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